Иногда не заводится "на горячую". Что за плавающий глюк?

Симптомы - иногда машина не хотит заводиться при прогретом двигателе (стартёр крутит, искра есть, но двигатель не заводится).
После этого стОит машине с полчаса постоять и остыть, то заводится без проблем...
Думаю дело не в топливной системе, т.к. топливный фильтр новый, сетка на бензонасосе чистая (бензонасос BOSH свежий)... При движении никаких провалов и потери мощности не наблюдается. Диагностика ошибок не выдаёт, чек энджин не горит. Свечи (NGK) и высоковольтные провода (NGK) свежие. Заведённый двигатель работает тихо и ровно...
Подскажите, что можно посмотреть?

Сообщение от dns-k

Симптомы - иногда машина не хотит заводиться при прогретом двигателе (стартёр крутит, искра есть, но двигатель не заводится).
После этого стОит машине с полчаса постоять и остыть, то заводится без проблем...
…
Подскажите, что можно посмотреть?

привет. попробуй посмотреть поиск по словам "главное реле" или "main relay". тебе его надо пропаять, судя по всему.

Сообщение от VegasRed

привет. попробуй посмотреть поиск по словам "главное реле" или "main relay". тебе его надо пропаять, судя по всему.

Привет, дружище!
Отличная мысль! Буду ковыряться в этом направлении. СПС!

Сообщение от dns-k

Симптомы - иногда машина не хотит заводиться при прогретом двигателе (стартёр крутит, искра есть, но двигатель не заводится).
После этого стОит машине с полчаса постоять и остыть, то заводится без проблем...

Привет. Точно также у меня было. Снял главное реле (оно находиться у меня под панелью у рычежка открытия капота) разобрал его, осмотрел, впринципе всё хорошо НО смутил один контактик (практически ничем неотличался от других) - пропаял его. Щас проблем незнаю :-)

Привет.... а могли бы более подробненько объяснить где это майнреле находится? Знаю что можно скрутить лицивую панельку под рулем, но там помню находятся предохранители... опишите поподробней, плиз... и как выглядит неполадки в майнреле

Тебе его надо просто пропаять,сами "ноги",если не поможет то заменить...

Снимай панельку под рулём. Включаешь зажигание и услышишь шелчок - оно и щёлкает (main relay).Снимаешь его на нём написано должно быть main relay,разбираешь И просто пропаяй контактики . Вот и всё.

Насколько я знаю внутренние контакты просто чистятся... И щелкает еще и реле бензонасоса...

Сообщение от ILUXAN

Насколько я знаю внутренние контакты просто чистятся... И щелкает еще и реле бензонасоса...

незнаю как у вас но к моим контактам так просто не подлезешь. реле бензонасоса тут и стоит под панелью (main relay)

Реле бензонасоса и главное реле,к сведению совершенно два разных реле,и выполняют разные функции.Просто находятся рядом... А че подлезать,снимаешь крышку с реле и чистишь,а контакты,сами ноги пропаяваешь и все...